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虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 ; k* t# O# v8 ]) w
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○第一招:确保轮胎气压正确。
5 A/ ~; }' B6 A5 {( D3 [7 k/ X) E不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 % j. r& {; x* { c
: P" u" _* S0 N○第二招:换成省油轮胎。
0 f( [. {" R" a例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 ) w9 m/ A6 Q% I
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校9 x; G2 C9 [ R [4 z2 V
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
/ r, p2 f3 `) K3 B7 d车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 0 B+ @2 q% r! d' K* i$ M) \
% Y: |7 P; x* |8 {1 J/ t○第五招:用黏度最低的滑机油。6 c1 c9 Y! c2 H9 l
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。: Y8 K+ Y/ O8 k0 \3 u
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
, Z+ I" i Q4 Z( Q因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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○第七招:好好保养车身。
9 a/ X- K9 b5 N+ y7 d% |车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 + q2 ^$ q6 h, g! e4 u0 o F
0 ]" @! u/ }- [8 [○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
- M" M* \# G7 D. x" B6 J! j8 D如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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- b! d3 H5 k! }* g* E/ V○第九招:不要“热身”过度。
4 ~" m4 R! M0 U0 o% t5 i有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 . F: v8 V: Y6 {$ L9 h- l
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○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。# Q2 B. f! T# y5 r# c, F
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 `& _; q% [ F5 w
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。6 P! v6 A" @2 s& W" e1 c
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 ! v) I$ j/ x( H
0 b% y9 P/ y: P○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。; [/ t3 l1 J: d$ j6 W& [# h! D
在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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& @% b9 m& F/ _5 u1 ~, V4 A- d○第十三招:不要超速。$ L% b2 @6 Z) C9 m* W
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 ! ]: |+ k3 L3 c' H, U& {
3 H! P7 M; r# d/ \, o. Q" A○第十四招:清理你的车后行李厢。
0 g! W7 e8 ^1 T5 W5 U! T# p多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 e+ p4 y1 [4 a
/ y( Y4 W' K* b1 d1 [0 F; ]○第十五招:先想好路程再上路。
1 }4 s6 B) u. U$ v! C) \许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。
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